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5年内把欧洲做成十万辆级市场,王晓秋说上汽在外洋已做到这3个“更”

admin2020-11-3025

今天,上汽欧洲自营航线正式开通。

 

随着一艘名为“SAIC ANJI PHOENIX”(上汽安吉凤凰号)的大型国际滚装船从上海海通码头启航,上汽正式公布2025欧洲市场目的:5年内,力争打造成自己的“十万辆级”市场。



这艘上汽安吉凤凰号首先在海通码头搭载数百辆上汽MG新能源汽车,再驶往连云港码头,继续装载千余辆上汽MG新能源汽车,共近1800辆随后赴英国和比利时码头卸载,并进入欧洲市场销售。



据悉,此次运送至欧洲的汽车,90%以上为新能源车型。作为中国单一品牌出口冠军,今年以来上汽MG品牌已经在欧洲实现销量近2万辆,新能源产物占比近50%。

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上汽团体总裁王晓秋示意:“今年突如其来的疫情,对全球汽车市场造成了伟大打击,上汽面临加倍艰难的国际谋划环境,将砥砺前行、破难奋进,力争外洋市场拓展取得了新的成就。”



一是份额更高。1-9月上汽外洋销量跨越22万辆,占今年中国车企外洋总销量的比例约34%,相比2019年和2018年,又提高了1个百分点和7.4个百分点。


二是结构更优。1-9月上汽自主品牌外洋销量达14万辆,同比增进近25%,比行业平均增速凌驾40个百分点;其中,MG品牌在欧洲销售近2万辆,新能源产物占比近50%。


三是品牌更响。上汽电动车已在荷兰、英国排名细分市场前三;智能网联产物已在印度、泰国成为网红;今天装船发运的MG EZS EV是中国首款进入欧洲的五星平安纯电动SUV。同时,上汽还通过新品“云公布”、网点“云开业”、紧要空运保障国际供应链、捐赠防疫物资等行动,努力应对外洋疫情的影响,从技术创新、品质保证、社会责任等差别角度,诠释了上汽国际化的品牌价值。


据了解,本次开通的欧洲航线,是上汽继东南亚、墨西哥、南美后的第四条航线

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